起亞凱酷使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了全球首創(chuàng)的 CVVD 連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)期技術(shù)這一技術(shù)讓發(fā)動(dòng)機(jī)性能和燃油效率得以同步提升。它在實(shí)際駕駛中的表現(xiàn)很不錯(cuò)匹配的是 7 速雙離合變速箱。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)也有著出色的動(dòng)力性能匹配的是其他變速箱。凱酷作為東風(fēng)悅達(dá)起亞的旗艦車(chē)型這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了強(qiáng)大的動(dòng)力支持。

有了這樣的動(dòng)力配置無(wú)論是城市道路的日常通勤還是高速路上的長(zhǎng)途行駛都能輕松應(yīng)對(duì)。

CVVD 技術(shù)突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)控制技術(shù)的瓶頸和限制使得凱酷在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性上找到了更好的平衡。

總之起亞凱酷的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足不同用戶(hù)對(duì)于動(dòng)力和節(jié)能的需求。