雷克薩斯 ES 作為一款豪華車型要說(shuō)缺點(diǎn)的話可能就是動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)一些同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)不算特別強(qiáng)勁。比如在高速超車時(shí)可能會(huì)感覺(jué)提速不夠迅猛。不過(guò)這對(duì)于日常城市通勤和一般駕駛需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)影響不算大。

還有就是車內(nèi)科技配置的更新速度相對(duì)較慢?，F(xiàn)在汽車科技發(fā)展迅速一些新的智能互聯(lián)和輔助駕駛功能在雷克薩斯 ES 上的應(yīng)用可能沒(méi)有那么及時(shí)和全面。但對(duì)于更注重車輛品質(zhì)和舒適性的用戶這方面或許不是特別關(guān)鍵。

再就是后排空間相比一些主打空間的同級(jí)別車型雷克薩斯 ES 的后排可能會(huì)稍顯局促。如果后排經(jīng)常要坐身材高大的乘客可能會(huì)覺(jué)得不夠?qū)挸ㄊ孢m。然而如果您大多數(shù)時(shí)候后排使用率不高那么這也不是一個(gè)特別突出的問(wèn)題。