MK4 之所以成為經(jīng)典原因有不少。

首先它是國(guó)產(chǎn)的第一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）作為第一代國(guó)產(chǎn)高爾夫車型在國(guó)內(nèi)高爾夫愛(ài)好者心中有著特殊地位。

從生產(chǎn)時(shí)間來(lái)看1997 年到 2003 年歷時(shí) 6 年足以見(jiàn)證其生命力。

外形上雖和 3 代相似但長(zhǎng)寬高都有增加軸距還加長(zhǎng) 40mm車內(nèi)空間變得更寬敞。

車身采用鍍鋅鋼板做工精致品質(zhì)出色。而且配置豐富增加了側(cè)氣囊、電子座椅調(diào)節(jié)記憶裝置和帶彩屏的電子導(dǎo)航系統(tǒng)。

作為高爾夫家族的開(kāi)山鼻祖MK4 把高爾夫平臺(tái)的通用性提升到新高度。

再說(shuō)買高爾夫 4 代的人群大體分兩類一類是對(duì)車癡迷或者為了完成小時(shí)候夢(mèng)想滿足情懷另一類是拿來(lái)改裝。

總之MK4 憑借自身的眾多優(yōu)勢(shì)成為了經(jīng)典。