目前汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸數(shù)量最多可達(dá) 64 個(gè)來(lái)自普惠的航空發(fā)動(dòng)機(jī)。

而在乘用車領(lǐng)域氣缸數(shù)量最多的是布加迪的一款概念車有 18 個(gè)缸。

普通家用轎車常見(jiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)有 3 缸、4 缸、6 缸等。

1 升以下排量的發(fā)動(dòng)機(jī)通常為 3 缸1 2.5 升排量一般是 4 缸3 升左右排量大多為 6 缸。

氣缸的排列方式多樣包括 L 型直列、V 型排列、W 型排列、水平對(duì)置以及 R 型轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)等。

不同排列方式對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和效率有影響。比如直列發(fā)動(dòng)機(jī)制造成本低低速扭矩好V 型發(fā)動(dòng)機(jī)能縮短機(jī)體長(zhǎng)度和高度運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。

要識(shí)別汽車的缸數(shù)對(duì)于汽油車可看火花塞個(gè)數(shù)柴油車看噴油嘴個(gè)數(shù)還可通過(guò)看缸線來(lái)判斷。

總之發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)影響汽車動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性選擇適合自己需求的很重要。