國內(nèi)禁止跳燈主要有以下幾個原因。

首先是行人安全問題。跳燈在撞擊時零件容易飛濺增加了行人受傷的風(fēng)險。而且行人被撞倒后還有可能再次撞上跳燈造成二次傷害。

其次跳燈設(shè)計不符合空氣動力學(xué)會加大風(fēng)阻影響車輛的行駛性能和燃油經(jīng)濟性。

再者跳燈長時間開啟后容易卡死兩邊開啟不一致這在行車過程中極易引發(fā)危險。

另外客戶對跳燈的需求逐漸降低。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展和消費者需求的變化跳燈這種設(shè)計已經(jīng)不能滿足大多數(shù)人的喜好和實際使用需求即便不禁止生產(chǎn)也會因市場選擇而逐漸淘汰。

總之出于對行人安全的保護、車輛性能的優(yōu)化以及市場需求的考慮國內(nèi)禁止了跳燈。