后輪驅(qū)動(dòng)車優(yōu)點(diǎn)不少。

一是有“身份感”結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本高多在豪華品牌車型上使用容易讓人聯(lián)想“豪華”。

二是操控出色縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局重心靠后能做到前后 50:50 的配重比轉(zhuǎn)向敏捷。

三是加速表現(xiàn)好起步時(shí)重心后移后輪抓地力強(qiáng)不易打滑。

四是維修容易發(fā)動(dòng)機(jī)等部件靠近駕駛室操縱機(jī)構(gòu)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)布局簡(jiǎn)單。此外承載能力好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單起步加速時(shí)舒適度高。

但后輪驅(qū)動(dòng)車也有缺點(diǎn)。

空間表現(xiàn)常不如意動(dòng)力系統(tǒng)縱置侵占縱向空間車內(nèi)空間不如一些前驅(qū)車。

傳動(dòng)效率不高燃油經(jīng)濟(jì)性差。

結(jié)構(gòu)復(fù)雜造價(jià)高。

體積大、質(zhì)量高。

行駛速度高時(shí)可能穩(wěn)定性不夠故障率高。

動(dòng)力損耗大比較費(fèi)油。

牽引力不足轉(zhuǎn)向容易過(guò)度出現(xiàn)甩尾。