做四輪定位后不一定需要做動平衡得看具體情況。

四輪定位主要調(diào)整輪胎與轉(zhuǎn)向、懸掛等部件的幾何角度比如前輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束后輪的外傾角和前束。它能讓汽車穩(wěn)定直線行駛、轉(zhuǎn)向輕便減少輪胎和轉(zhuǎn)向機件磨損。

動平衡是矯正車輪的配置平衡因為制造原因車輪質(zhì)量分布不均高速旋轉(zhuǎn)會形成動不平衡導(dǎo)致車輛行駛中車輪抖動、方向盤震動。

所以輪胎離開輪轂再裝回去比如更換輪胎、補胎就得做動平衡不然特定車速下輪胎會明顯跳動。

要是汽車發(fā)生重大事故、出現(xiàn)跑偏或方向盤發(fā)飄也得做動平衡。

總之四輪定位后沒特殊情況一般不用動平衡但輪胎與輪轂有分離重裝的情況就必須做動平衡以保證行車舒適安全。