奔馳 S 級的最小離地間隙通常是 150 毫米。

汽車最小離地間隙就是底盤高度這關系到汽車的通過性能。

最大荷載時底盤與地面的最短距離就是最小離地間隙。

離地間隙越大通過性越好但重心高駕駛穩(wěn)定性可能受影響離地間隙小穩(wěn)定性好但通過性差。

家用車最小離地間隙一般在 100 200 毫米。

早期汽車最小離地間隙不得低于 130 毫米如今一些豪車品牌如奔馳 S 級用了空氣懸架能根據(jù)路面調整底盤高度所以這規(guī)定取消了。

奔馳 S 級底盤懸架采用連桿式獨立懸架前懸架和后懸架都是。

懸架的 AIRMATIC 技術最早 1998 年推出原理類似用手指堵注射器能通過調整氣囊氣壓實現(xiàn)軟硬程度變化高速增氣壓提高穩(wěn)定性低速減氣壓提升舒適性。