為什么沒現(xiàn)車原因有多種。

首先廠家為吸引消費(fèi)者會(huì)設(shè)置低價(jià)車型但可能基本不生產(chǎn)或配置極少所以沒現(xiàn)車。比如一些低配車型利潤(rùn)低廠家為拉高利潤(rùn)會(huì)少量生產(chǎn)甚至不生產(chǎn)4S店也會(huì)力推中高配車型。

其次部分車型如賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位低利潤(rùn)有限4S店更傾向存放利潤(rùn)高的車型導(dǎo)致賽歐現(xiàn)車少。

再者像賽歐的生產(chǎn)會(huì)受廠家平衡利潤(rùn)和市場(chǎng)策略影響優(yōu)先生產(chǎn)利潤(rùn)更高的車型其供應(yīng)量就相對(duì)較少。

還有一些車型的市場(chǎng)需求被互聯(lián)網(wǎng)租車公司大量占據(jù)供應(yīng)緊張4S店庫(kù)存就不足。

另外如今汽車芯片短缺也是導(dǎo)致沒現(xiàn)車的重要原因。半導(dǎo)體供應(yīng)短缺迫使車企調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃暫停某些車型生產(chǎn)像上汽通用旗下就有多款車型受影響。

所以沒現(xiàn)車可能是廠家策略、利潤(rùn)考量、市場(chǎng)需求以及芯片短缺等多種因素共同作用的結(jié)果。