起亞 KX3 底盤解析
賢不能舉
2024-11-28 00:51:02
起亞 KX3 底盤解析
1個回答
-
網(wǎng)絡(luò)就像煙 2024-11-28 00:51:02
起亞 KX3 的底盤采用了常見的前麥弗遜后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)調(diào)校以舒適為主。
前麥弗遜懸架輕量、響應(yīng)快能自動調(diào)車輪外傾角過彎時輪胎接觸面積大。但抗上下沖擊弱抗剎車點頭差懸架剛度和穩(wěn)定性不足。
后扭力梁懸架簡單便宜不占太多后部空間。不過遇到大坑洼或減速帶后懸架跳動夸張。
防撞梁方面前防撞梁寬度不夠?qū)蓚?cè)懸架和車頂保護不足。后防撞梁是玻璃鋼材質(zhì)強度與鋼材相當?shù)羟辛Σ畲笈鲎惨讛喔鼡Q費用高。
碰撞試驗中發(fā)動機蓋吸能潰縮氣囊正常彈出保護頭部但腿部與內(nèi)飾明顯接觸后排假人也有不規(guī)則擺動和碰擦。
總之起亞 KX3 底盤設(shè)計平衡了舒適和成本了解這些有助于購車決策。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
您可能感興趣
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號