奧迪 Q5L 的發(fā)動機采用的是混合噴射技術(shù)。

搭載混合噴射技術(shù)的發(fā)動機既有缸內(nèi)直噴也有多點電噴能在不同工況下選擇不同的燃油噴射方式從而提高發(fā)動機的效率和動力。

奧迪 Q5L 的發(fā)動機是第三代 EA888 發(fā)動機有 2.0T 高低功率兩個版本。

低功率版擁有 190 馬力和 320 牛米的最大扭矩高功率版擁有 252 馬力和 370 牛米的最大扭矩。

這兩款發(fā)動機均搭載了混合噴射技術(shù)還使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體匹配的是 7 速雙離合變速箱。

混合噴射發(fā)動機在諸如車輛啟動、低負荷等工況下可以采用多點電噴避免發(fā)動機低負荷直噴顆粒多的問題在高負荷工況下則采用缸內(nèi)直噴提供更強勁的動力輸出。這種靈活的噴射方式有助于優(yōu)化燃油經(jīng)濟性和動力性能。