后橋限滑差速器作用不小呢

它能讓車輛兩側(cè)驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速差值保持在一定范圍內(nèi)保證車輛正常行駛。比如車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)外側(cè)車輪行駛路程長轉(zhuǎn)速就得高于內(nèi)側(cè)車輪后橋限滑差速器能維持這個(gè)合適的轉(zhuǎn)速差讓轉(zhuǎn)彎更順暢分配扭矩更合理。

而且它能避免車輪空轉(zhuǎn)導(dǎo)致動(dòng)力流失像普通差速器有時(shí)會(huì)讓車輪空轉(zhuǎn)動(dòng)力浪費(fèi)后橋限滑差速器就解決了這個(gè)問題。

后橋限滑差速器一般在高性能車上才有能大幅提升車輛操控性適合運(yùn)動(dòng)型車輛。在激烈駕駛時(shí)還能完成漂移動(dòng)作。

它位于后車輪中間是普通差速器的升級版。不同機(jī)件結(jié)構(gòu)能分為多種形式像螺旋齒輪式、扭力感應(yīng)型等目的都是讓輪胎有轉(zhuǎn)速差。

總之后橋限滑差速器能提升行車安全性、適應(yīng)各種路況、降低車輛維護(hù)成本、增強(qiáng)越野能力是車輛性能的重要保障。