捷達(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) VS5 和奧迪 Q3 的底盤一樣。它們都誕生于大眾的 MQB 平臺均為前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架。
不過捷達 VS5 在底盤方面存在一些減配項目。前下擺臂由鋁合金部件減配為單層鋼板沖壓液壓襯套減配為普通橡膠襯套元寶(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)梁由鋁合金材質(zhì)減配成單層鋼板沖壓油門踏板由風(fēng)琴式減配為懸吊式前防撞梁由高強度鋁合金減配為鋼板沖壓。
雖然底盤架構(gòu)相同但由于成本和定位差異在材料和調(diào)校等方面會有所不同導(dǎo)致駕乘感受也存在差別。
奧迪 Q3 的底盤在經(jīng)過顛簸路面時車廂內(nèi)機件間的噪音較小更具高級感而捷達 VS5 因成本控制在這方面表現(xiàn)相對單薄胎噪也較繁雜。