新桑塔納（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）目前沒有正式停產(chǎn)但從明年開始會暫停生產(chǎn)。

這一車型進(jìn)入中國市場已 38 年見證了中國汽車市場的發(fā)展。

之前曾多次傳出停產(chǎn)消息此次暫停生產(chǎn)可能是多種原因造成的。

一方面是零部件供應(yīng)不足等問題產(chǎn)能暫時安排給了同一平臺的其他車型。

另一方面雙積分政策有影響桑塔納百公里綜合油耗為 5.6L每賣掉一輛就會產(chǎn)生負(fù)積分上汽大眾購買積分需要花費不少資金。

同時桑塔納偏低的溢價能力意味著無法提供可觀的利潤且不太符合大眾追求更高端和更年輕化的品牌形象。

不過停產(chǎn)并不代表被放棄而是進(jìn)行升級換代的需要。

桑塔納曾連續(xù) 22 年奪得國內(nèi)汽車銷量冠軍是很多人的情懷車比如底盤高、低速有勁、不挑油品、皮實耐用等優(yōu)點讓人印象深刻。