48v 輕混有一些缺點(diǎn)。

一是節(jié)油效果不太明顯電動機(jī)在部分工況下才介入對油耗降低作用有限。

二是假如電壓過高要考慮高壓電路保護(hù)、電磁兼容性和車載電器系統(tǒng)穩(wěn)定性等開發(fā)成本會提高不過 48V 電壓不算高系統(tǒng)設(shè)計(jì)不算復(fù)雜。

三是大部分車用的 BSG 電機(jī)靠皮帶與發(fā)動機(jī)連接傳動效率低對動力提升小主要用于發(fā)動機(jī)啟停和讓車內(nèi)電器在熄火時(shí)多工作會兒。

四是故障率高維修成本貴比如奔馳 C 級更換 48V 輕混電池要近 4 萬元。

五是質(zhì)量穩(wěn)定性差像奔馳 C 級等熱銷車型的 48V 輕混系統(tǒng)故障率偏高。

六是加速響應(yīng)可能稍慢系統(tǒng)內(nèi)部信息交互有時(shí)會有延遲影響加速表現(xiàn)。

七是電池系統(tǒng)壽命短。

總之48v 輕混有其不足之處消費(fèi)者選擇時(shí)要慎重考慮。