凱迪拉克CT5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤不算很低。其底盤高度為190mm在轎車中處于中等水平。
前橋采用雙球節(jié)麥弗遜結(jié)構(gòu)兼具輕巧、快速響應(yīng)和良好的轉(zhuǎn)向手感。
發(fā)動機(jī)采用前中置后驅(qū)結(jié)構(gòu)讓車身前后配重更完美減輕車頭負(fù)擔(dān)。
彈簧圈數(shù)少支撐性能強(qiáng)但余振和擺動會多些。
多連桿懸掛能在車輪運動時改變束角提升動態(tài)性能頂配車型還有電磁懸掛進(jìn)一步提升駕駛樂趣。
和同級別車型相比比如寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)底盤高度相近比奔馳C級略低。
CT5的底盤設(shè)計充分考慮了運動性能和日常實用性的平衡能適應(yīng)多種路況。
MRC磁流變懸掛系統(tǒng)可根據(jù)路況和駕駛模式實時調(diào)整懸掛硬度保證舒適性和精準(zhǔn)度。
總之凱迪拉克ct5底盤高度適中懸掛系統(tǒng)先進(jìn)能為駕駛者帶來既動感又舒適的駕駛體驗。