奧迪 A4L 發(fā)動機的壓縮比不是固定不變的不同版本有所差異。
老款奧迪 A4L 2013 發(fā)動機壓縮比為 10.3。
近年來的奧迪 A4L 發(fā)動機低功率的發(fā)動機壓縮比是 11.65高功率的發(fā)動機壓縮比是 9.6。
而隨著技術改造全新 A4L 入門版車型將采用代號為 EA211 的 1.5T EVO 渦輪增壓發(fā)動機其壓縮比由原來的 10.0:1 提升至 11.5:1。
奧迪 A4L 發(fā)動機壓縮比的變化主要是為了適應不同的排放標準、油耗要求以及動力輸出需求。
高壓縮比有助于提高燃燒效率降低油耗但對燃燒室的設計和汽油品質(zhì)要求更高。
在實際使用中車主應根據(jù)車輛發(fā)動機的壓縮比選擇合適標號的汽油以保證發(fā)動機的正常運行和性能發(fā)揮。