奧迪 A3 采用的是 7 速干式雙離合變速箱。

干式雙離合通過多片金屬摩擦片進(jìn)行動(dòng)力傳輸摩擦片壓得越緊傳動(dòng)比例越高。其結(jié)構(gòu)和手動(dòng)變速箱類似只是多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。換擋速度快傳動(dòng)效率高適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)配合比如奧迪 A3 搭載的 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)。

在大眾集團(tuán)里7 擋干式雙離合主要與 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。

奧迪 A3 基于大眾 MQB 平臺(tái)研發(fā)車身采用輕量化和鋁制材料。

不過奧迪 A3 變速箱可能存在一些問題比如換擋機(jī)構(gòu)故障、異響頓挫、掛擋沖擊感嚴(yán)重、機(jī)電單元故障等。但隨著技術(shù)改進(jìn)故障率有所下降。

奧迪 A3 雖然是干式雙離合但其在價(jià)格、顏值、內(nèi)飾等方面仍有優(yōu)勢(shì)對(duì)于預(yù)算有限又追求品質(zhì)的年輕人來說還是有一定吸引力的。