極氪 001 的轉(zhuǎn)向情況很受關(guān)注。

它采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架四輪盤(pán)剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一底盤(pán)用料偏向輕量化。

帶有可變轉(zhuǎn)向比能根據(jù)車(chē)輛行駛速度和轉(zhuǎn)向角度智能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動(dòng)比最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為 5.9 米實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性及日常駕駛舒適性的兼顧。

不過(guò)有些首批提車(chē)客戶遇到方向盤(pán)不自動(dòng)回正、方向跑偏問(wèn)題。這是因?yàn)?EPS 轉(zhuǎn)向 Tuning 標(biāo)定值需要修正或單車(chē) EPS 自學(xué)習(xí)扭矩補(bǔ)償出現(xiàn)邏輯錯(cuò)誤解決辦法是重新刷新 EPS 轉(zhuǎn)向軟件并做四輪定位極氪 001 首任車(chē)主可免費(fèi)處理。

對(duì)于極氪 001 轉(zhuǎn)向其優(yōu)勢(shì)明顯比如轉(zhuǎn)彎半徑小在調(diào)頭、狹窄道路掉頭、出、入車(chē)位時(shí)都更輕松靈活。但也存在一些軟件標(biāo)定方面的小問(wèn)題好在廠家能提供相應(yīng)解決措施。