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汽車(chē)?yán)碚摽荚囍饕ㄆ?chē)動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、行駛穩(wěn)定性等方面的知識(shí)。
比如汽車(chē)動(dòng)力性主要由最高車(chē)速、加速時(shí)間和最大爬坡度三方面指標(biāo)來(lái)評(píng)定。加速時(shí)間包括原地起步和超車(chē)加速。
汽車(chē)行駛阻力有滾動(dòng)、空氣、坡度和加速阻力。
在燃油經(jīng)濟(jì)性方面單位在我國(guó)及歐洲是 L/100KM在美國(guó)是 mile/USgal。
制動(dòng)性能的評(píng)價(jià)指標(biāo)有制動(dòng)效能、效能恒定性和制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性評(píng)定制動(dòng)效能的指標(biāo)是制動(dòng)距離和制動(dòng)減速度。
汽車(chē)穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分不足、中心和過(guò)多轉(zhuǎn)向。
對(duì)于輪胎具有彈性的車(chē)輪在側(cè)向力未達(dá)地面附著極限時(shí)行駛方向會(huì)偏離中心平面這叫輪胎的側(cè)偏現(xiàn)象。車(chē)輛土壤推力與土壤阻力之差稱為掛鉤牽引力。