漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）爬坡門(mén)這個(gè)事兒啊其實(shí)得理性看待。

有不少朋友對(duì)這事兒很感興趣。先說(shuō)說(shuō)坡的度數(shù)這得看具體情況不同的測(cè)量方式結(jié)果會(huì)有差別。

有人說(shuō)開(kāi) QQ、五菱宏光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都能上去這可不一定。車(chē)輛的爬坡能力可不只看車(chē)型還和很多因素有關(guān)比如車(chē)輛的動(dòng)力、扭矩、重量分布等等。

中間在坡上剎一腳不一定是故意的可能是駕駛中的臨時(shí)調(diào)整。

換輪胎能提升車(chē)輛的抓地力但不是說(shuō)啥車(chē)換了輪胎都能上還得綜合考慮車(chē)的整體性能。

上了這個(gè)坡也不能說(shuō)明所有問(wèn)題換個(gè)交叉軸路面情況又不同。

總之不能光聽(tīng)傳言像這些漢蘭達(dá)車(chē)主通過(guò)實(shí)際挑戰(zhàn)來(lái)證明還是挺有勇氣的。咱們看車(chē)的性能得綜合多方面因素不能片面地就下結(jié)論。