問界 M7 在降噪方面表現(xiàn)出色。其具備華為主動(dòng)降噪技術(shù)能很好地補(bǔ)償純電驅(qū)動(dòng)車型常見的風(fēng)噪、路噪和胎噪等細(xì)碎噪音提升乘車體感。
懸架采用前麥弗遜+后 H 型多連桿獨(dú)立懸架組合試駕車型偏硬朗兼顧柔韌性和舒適性對(duì)路面細(xì)碎顛簸隔絕感好保留一定路感遇減速帶等大顛簸沖擊略強(qiáng)但無彈跳感。255/50 R20 的厚胎壁輪胎能吸收路面顛簸加上柔軟舒適的座椅讓乘坐舒適性更上一層樓。
轉(zhuǎn)向手感輕盈響應(yīng)較好車身雖長(zhǎng)但操控性佳轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.87 米。
剎車方面搭載博世最新第二代智能助力器 iboost前后剎車盤均為 48mm后驅(qū)版制動(dòng)距離 34.2 米四驅(qū)版制動(dòng)距離 35.5 米剎車性能出色。