問(wèn)界 M7 是什么車換殼

問(wèn)界 M7 不是簡(jiǎn)單的換殼車。

雖然它與東風(fēng)風(fēng)光 iX7 在車燈等部分有相似之處但實(shí)際上除了車燈的殼子問(wèn)界 M7 的底盤智能化、車身所有技術(shù)都已全面更新?lián)Q代。

底盤和后懸架采用保時(shí)捷的 SRM 技術(shù)全鋁合金材質(zhì)前懸是保時(shí)捷 911 的增強(qiáng)型麥弗遜。

而且華為 AITO 品牌能做的是對(duì)車輛進(jìn)行電氣化改造利用鴻蒙系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)車機(jī)、手機(jī)等智能設(shè)備的無(wú)縫連接拓展鴻蒙生態(tài)。

從市場(chǎng)表現(xiàn)看問(wèn)界 M7 上市后銷量不錯(cuò)累計(jì)銷量破萬(wàn)公布售價(jià) 4 小時(shí)內(nèi)訂單破 2 萬(wàn)輛。

它也不是硬件最好的但憑借華為的技術(shù)改造成為用戶體驗(yàn)較好的車型。

總之不能簡(jiǎn)單地認(rèn)為問(wèn)界 M7 只是換殼車其在技術(shù)和體驗(yàn)方面有諸多升級(jí)和創(chuàng)新。