上汽大通 G10 的離合器不是干式的。

它的發(fā)動機(jī)有 2.4T、2.0T、1.9T 三種變速箱有 5 檔手動、6 檔手動、6 檔手自一體。

18 年的上汽大通 G10 配備的是 2.0T 發(fā)動機(jī)和六速變速器動力組合不錯2100 轉(zhuǎn)左右就能升檔升降檔順滑高速 120 時速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不到 2500 轉(zhuǎn)超車稍加油門到 2800 轉(zhuǎn)左右不太用降檔拉高轉(zhuǎn)速。

車子用了八年發(fā)動機(jī)、變速器等主要部件沒出過故障。

上汽大通 G10 采用低剛度離合器能有效降低底盤噪音和震動。

有車主更換過離合器壓盤過程包括拆傳動軸、卸變速箱后支架、卸螺絲、卸離合油等安裝新壓盤時還出現(xiàn)配件不對的情況。新壓盤與舊壓盤在外觀和內(nèi)部細(xì)節(jié)上有區(qū)別更換安裝不算難幾個小時就能完工。