方程豹豹5的油箱位置在大梁中間。

其采用這種布局有多重優(yōu)勢(shì)一是提高了空間利用率和大梁扭轉(zhuǎn)剛性二是降低了越野時(shí)磕碰車底導(dǎo)致油箱受損的風(fēng)險(xiǎn)。

油箱容積為83L加上不到8升的虧電油耗綜合續(xù)航輕松破千公里減少了車主長(zhǎng)途越野或出行時(shí)對(duì)燃油的擔(dān)憂。

同時(shí)CTC電池底盤一體化技術(shù)將電池組、油箱與大梁車架相結(jié)合不僅調(diào)整了車輛重心還增強(qiáng)了整體剛性。

這種布局方式對(duì)于硬派越野車來(lái)說(shuō)很重要扭轉(zhuǎn)剛度比同級(jí)競(jìng)品提升38%。

為確保車輛前后配重比能達(dá)到50:50豹5采用了縱置發(fā)動(dòng)機(jī)布局采用EHS電混系統(tǒng)由1.5T搭配前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)組合而成。