上汽大通 G10 的懸掛有前輪麥弗遜獨(dú)立懸架和后輪多連桿整體橋非獨(dú)立懸架。

這種懸掛配置有優(yōu)點(diǎn)也有缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單堅(jiān)固承載能力強(qiáng)適合重載和爬坡比如在砂石或積雪路面動(dòng)力輪不容易打滑。多連桿設(shè)計(jì)能保障一定的行車穩(wěn)定性和舒適性。

缺點(diǎn)是通過(guò)坑洼路面或減速帶時(shí)座艙感覺偏硬朗舒適性相對(duì)差些對(duì)細(xì)碎振動(dòng)過(guò)濾不徹底。而且相比獨(dú)立懸掛占用空間較大可能影響車內(nèi)空間。

不同版本的 G10 在懸掛配置上有差異新款 G10 部分車型的后懸架增加了高度可調(diào)的減振器能保證不同載重下車身高度一致。

如果您注重車輛承載能力和越野性能這種懸掛能滿足需求。要是追求更好的舒適性可能就不太理想。