原因在于懸架調(diào)校方面支撐性不強緊急變線時難以抑制車身側(cè)傾。
還有就是車輛重心由于車身結(jié)構(gòu)和重量分布重心偏高影響快速轉(zhuǎn)向時的穩(wěn)定性。
但要知道麋鹿測試只是車輛性能的一方面不能完全代表整體操控性能。
日常駕駛中只要保持安全駕駛速度和方式它能滿足多數(shù)人的需求。
要是您對操控性能要求高購車前得進行更全面的試駕和評估。
懸架支撐性弱可通過升級懸架組件或找專業(yè)人員重新調(diào)校來改善。
車身重心高可在后續(xù)車型設(shè)計時優(yōu)化車身結(jié)構(gòu)和重量分布。
當(dāng)然對于已經(jīng)購買的車輛您能注意駕駛習(xí)慣比如避免高速急轉(zhuǎn)。
總之盡管捷途 X70 麋鹿測試不是特別出色但正常駕駛沒問題有高要求就好好試駕評估再決定。