極氪001(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的動能回收模式表現不錯。
它有高中低三擋可調在經濟模式下還能開啟 EPedal 單踏板模式。
不同模式間區(qū)別較大日常使用舒適或經濟模式就足夠其線性輸出好控制動能回收的線性體驗也友好。
極氪 001 的動能回收還做了獨創(chuàng)的延遲模式在腳離開油門踏板瞬間有逐步延遲模擬出機械傳動時的效率損失緩沖效果值得推崇。
但也存在一些問題比如更新后部分車友感覺高動能回收減弱最高檔位的力度可以再高些體現層級差異。
還有在高架堵車使用經濟模式高回收單踏板時為防止追尾得提前松油門但會導致與前車距離被拉遠易被插隊。
總之極氪 001 的動能回收模式有優(yōu)點也有需要改進的地方。