并線輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測(cè)，作為一項(xiàng)汽車智能安全技術(shù)，能夠通過(guò)安裝的電子控制系統(tǒng)，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無(wú)障礙物或來(lái)車。

并線輔助系統(tǒng)也稱盲區(qū)監(jiān)測(cè)，作為一項(xiàng)汽車智能安全技術(shù)，能夠通過(guò)安裝的電子控制系統(tǒng)，在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者后方安全范圍內(nèi)有無(wú)障礙物或來(lái)車。

并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這一裝置的形式是在汽車尾部隱藏式的感應(yīng)器及A柱下方的角燈或者其他方式提醒駕駛者后方有來(lái)車。車輛并線時(shí)，如果后方有車正在接近，并線輔助會(huì)報(bào)警提示給駕駛員，確保并線安全。但是大家對(duì)并線輔助的認(rèn)識(shí)有一個(gè)誤區(qū)，就是并線輔助只是一個(gè)提醒裝置，并不能幫您完成并線動(dòng)作。并線輔助是車輛并線的時(shí)候系統(tǒng)會(huì)提醒駕駛員后方的來(lái)車，消除視線盲區(qū)，提高行車安全，對(duì)新手幫助會(huì)更大。

并線輔助也可以稱為盲區(qū)監(jiān)測(cè)，這一裝置的工作原理是：在左右兩個(gè)后視鏡內(nèi)或者其他地方提醒駕駛者側(cè)后方盲區(qū)有來(lái)車。行車過(guò)程中并線盲區(qū)都是很難以消除的，由于車身設(shè)計(jì)的緣故，反光鏡所能提供給我們的視覺(jué)范圍總會(huì)有一些盲區(qū)存在，駕駛員的頭部又不能總是扭來(lái)扭去，這樣會(huì)反而更加增大了行車危險(xiǎn)。因此人們想到了并線輔助裝置，其原理很簡(jiǎn)單與我們常見的倒車?yán)走_(dá)類似。