極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在濕地麋鹿測(cè)試方面表現(xiàn)出色。

它基于SEA浩瀚架構(gòu)打造擁有先進(jìn)的電器架構(gòu)和與路特斯合作開發(fā)的運(yùn)動(dòng)化底盤使得其麋鹿測(cè)試成績(jī)可達(dá)80km/h。

在繞樁測(cè)試中平衡性和車尾循跡性體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)化調(diào)校轉(zhuǎn)向靈活入彎敏捷。

但在麋鹿測(cè)試時(shí)雖動(dòng)態(tài)響應(yīng)出色精準(zhǔn)度反饋卻較模糊車手需更多精力適應(yīng)電子輔助系統(tǒng)介入不夠及時(shí)且強(qiáng)度與延續(xù)性不足導(dǎo)致車輛常出現(xiàn)大幅側(cè)滑最終測(cè)試成績(jī)?yōu)?7.5km/h。

此外四驅(qū)滑輪組測(cè)試中選擇越野模式空氣懸架可升至最高能應(yīng)對(duì)簡(jiǎn)單工況脫困在雙前輪、雙后輪及對(duì)角線打滑時(shí)脫困不難單輪滑輪組測(cè)試雖能成功但需技巧和耐心且出現(xiàn)越野模式自動(dòng)切換至舒適模式而無警告提示的情況。

總之極氪001在操控性能方面有優(yōu)勢(shì)也存在一些需要改進(jìn)的地方。