寶馬 i3 快充挺快的。

從實(shí)際情況來看比如有車主從 36%充到 80%歷時(shí) 25 分 51 秒。在實(shí)際使用中選完菜單菜上桌電就充得差不多了幾乎沒什么等待的感覺。

還有些數(shù)據(jù)也能說明比如新車 40 分鐘左右可充滿 80%電量。在測試中半個(gè)小時(shí)的充電能使車輛的電量由 29%提升至 75%。

寶馬 i3 快充效率不錯(cuò)的原因有幾個(gè)。一是 BMS 策略優(yōu)秀能讓電池組效率更高避免電池過充過放和熱失控問題。二是單踏板操作模式能把多余電力儲(chǔ)存回電池在高速時(shí)還能讓車滑行節(jié)省電力。三是車輛采用了輕量化材料和低滾阻輪胎比如車身主要由碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料構(gòu)成輪胎胎面窄有利于降低滾阻這些都有助于提升續(xù)航和充電效率。

總之寶馬 i3 的快充表現(xiàn)出色能較好地滿足車主的充電需求。