海豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） DMI 的底盤表現(xiàn)出色。

它采用前麥弗遜+后四連桿或后五連桿的懸掛組合。

實際駕駛中底盤給人的感覺偏韌、偏運動有一定德系、美系車的風(fēng)格。

在過坑洼、沙井蓋時會有彈跳和路感但跳動干脆利落不會有多余震動。

轉(zhuǎn)急彎、高速變線時懸掛支撐充足能讓車身保持良好姿態(tài)給駕駛者充足信心。

底盤的質(zhì)感頗有些豪華中大型車的味道很是緊致。

過溝過坎時懸掛韌性十足能迅速化解路面不平舒適性有保障。

而且在 80km/h 以下駕駛舒適性非常不錯車內(nèi)靜謐性良好發(fā)動機(jī)介入悄無聲息動力輸出平順。

對風(fēng)噪和胎噪的抑制也有明顯提升效果。

但在輪胎方面還有提升空間不過應(yīng)對日常非激烈駕駛能夠勝任。

總之海豹 DMI 的底盤在舒適性、穩(wěn)定性和支撐性方面都有出色表現(xiàn)。