林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的制動(dòng)測(cè)試情況不太理想。 從多個(gè)測(cè)試結(jié)果來看其 100 0km/h 的制動(dòng)距離大概在 43 米左右。全力剎車時(shí)點(diǎn)頭現(xiàn)象難以避免畢竟車輛體量較大。 在制動(dòng)過程中前懸架會(huì)明顯被擠壓這是由于車輛的自重較大。制動(dòng)力度全程保持在 1G 左右但受車身自重影響最終成績(jī)不算出色。 與同級(jí)別車型相比領(lǐng)航員的制動(dòng)成績(jī)處于合格范疇相對(duì)來說是落后的。不過同級(jí)的其他大塊頭車型在制動(dòng)性能方面也沒有特別突出。 連續(xù)進(jìn)行 10 組 100 0km/h 的制動(dòng)測(cè)試平均成績(jī)?yōu)?43.93 米好在制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減現(xiàn)象不明顯10 組測(cè)試成績(jī)差距不大。 總的來說林肯領(lǐng)航員由于自身較重的車身制動(dòng)性能面臨較大挑戰(zhàn)雖然成績(jī)不算優(yōu)秀但也在可接受范圍內(nèi)。