極氪 001 和 ET5 的底盤存在一些不同。 ET5 前后橋均為五連桿式獨(dú)立懸架本身輕量化且有 50:50 的重量配比保障了高操控水準(zhǔn)但缺少可變懸架選項(xiàng)。 而極氪 001 底盤可以選裝空氣懸架可變轉(zhuǎn)向比能有效減小轉(zhuǎn)向半徑實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)操控強(qiáng)化。 在實(shí)際駕駛感受上ET5 的底盤感覺很像懸掛運(yùn)動(dòng)模式下的 ET7運(yùn)動(dòng)與舒適平衡得很好雖沒有空懸那種高級(jí)感但依然出色且更靈動(dòng)。 極氪 001 配了空懸稀碎顛簸的過濾更有高級(jí)感但整體感覺有點(diǎn)沉重。 此外ET5 方向盤阻尼的質(zhì)感比極氪 001 更有高級(jí)感一點(diǎn)極氪 001 方向盤稍微有點(diǎn)大。 總的來說如果您更注重靈動(dòng)和運(yùn)動(dòng)與舒適的平衡ET5 可能更適合如果追求更高級(jí)的濾震感受且愿意選裝空懸可考慮極氪 001。