哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的銷(xiāo)量相對(duì)更好點(diǎn)，而且外觀挺大氣，空間寬敞，通過(guò)性很好，做工質(zhì)量也不錯(cuò)，動(dòng)力方面家用代步挺合適，性價(jià)比更高，有時(shí)間可以去試駕感受一下

s7好點(diǎn)！s6相比s7硬點(diǎn)！h6還行品質(zhì)好口碑好，動(dòng)力弱直接上2.0的就行了要不上柴油的！

你好，推薦哈弗H6，整體品質(zhì)做工很好，SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量很高，性價(jià)比不錯(cuò)，希望我的回答對(duì)你有幫助。

為啥H6只保修3年或6萬(wàn)公里？比別人少很多啊

你好，這幾款suv來(lái)說(shuō)當(dāng)然選擇哈佛h6，作為一款suv來(lái)說(shuō)在國(guó)產(chǎn)系列中算是性價(jià)比跟口碑都非常不錯(cuò)的，可以考慮入手，希望可以幫到你。

你好，推薦哈弗h6

你好S7的空間上更加好的如果我的答案對(duì)你有所幫助，請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝謝您！

比亞迪-S7優(yōu)點(diǎn)：自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)而且還說(shuō)渦輪增壓2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔手自一體變速器，動(dòng)力充沛，駕駛靈活舒適，同時(shí)配置豐富，配置高。綜述：操控一般，內(nèi)飾做工比較精致，接縫一些細(xì)節(jié)處理的也比較到位，全液晶的儀表盤(pán)實(shí)用又好看，聽(tīng)說(shuō)比亞迪其他的車(chē)子也一樣的，容易壞配件。一年要換好幾次，要把比亞迪口碑做好，還真的需要把產(chǎn)品配件做好呀！如果滿意請(qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案謝謝。

你好，H6這款車(chē)整體非常不錯(cuò)，在C-NCAP 的測(cè)試中，以45.8分的成績(jī)獲得5星級(jí)評(píng)價(jià)，其正面100%碰撞、正面40%碰撞和側(cè)面碰撞3項(xiàng)試驗(yàn)得分分別為13.73分、14.78分、15.33分。單從碰撞試驗(yàn)的得分來(lái)看，哈弗H6是所有已測(cè)試的自主品牌SUV車(chē)型中碰撞試驗(yàn)得分最高的車(chē)型，這一結(jié)果不僅說(shuō)明哈弗是一款消費(fèi)者值得信賴的安全車(chē)型，更說(shuō)明其在領(lǐng)跑自主品牌的同時(shí)，已經(jīng)具有了國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。H6車(chē)輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，做工細(xì)致，性價(jià)比超值，不過(guò)一般精英型車(chē)型，相對(duì)實(shí)惠點(diǎn)至于選擇升級(jí)版還是運(yùn)動(dòng)版，兩者只是外觀的區(qū)別，還有就是內(nèi)飾的不同，動(dòng)力組成方面都是一樣的~！如果你想要實(shí)惠點(diǎn)，就買(mǎi)升級(jí)版，畢竟價(jià)格低，外觀相對(duì)沉穩(wěn)，如果想要外觀好看大氣的，就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)版其他的方面兩種車(chē)型都差不多我的車(chē)就是13款升級(jí)版越級(jí)型，也就是現(xiàn)在的手動(dòng)精英型，不過(guò)越級(jí)型當(dāng)時(shí)是換代后的第一代車(chē)輛，配置比現(xiàn)在豐富多了，很多現(xiàn)在尊貴型有的配置，那時(shí)候的越級(jí)都有~！我的車(chē)已經(jīng)開(kāi)了3年了，沒(méi)覺(jué)得勁小，也沒(méi)覺(jué)得費(fèi)油~！車(chē)輛油耗與車(chē)輛駕駛習(xí)慣，車(chē)輛行駛的道路環(huán)境有很大的關(guān)系我一直加的是97號(hào)油，平均油耗應(yīng)該在6毛錢(qián)左右一公里~！我的車(chē)是手動(dòng)1.5T，從數(shù)據(jù)上來(lái)看，自動(dòng)擋與手動(dòng)擋數(shù)據(jù)基本一致，那么基本上就差不多的而且，H61、2檔根本不存在檔位難掛的問(wèn)題~！因?yàn)樽兯傧湓O(shè)計(jì)的齒輪比較大，所以給新手造成的感覺(jué)就是退檔不易，其實(shí)，只要將速度完全的降下來(lái)，才能輕松入檔~！只要你的車(chē)速和轉(zhuǎn)速達(dá)到要求，掛檔很輕松的~！建議，保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2000-2500之間換擋，就OK~2檔退1檔時(shí)，車(chē)輛速度降至10km一下，就能輕松入檔還有，1,5T的這款機(jī)子,現(xiàn)在新推出GW4G15E機(jī)型，是在GW4G15B機(jī)型上的升級(jí)，最大改進(jìn)為低速扭矩表現(xiàn)更好，最大扭矩區(qū)間轉(zhuǎn)速更低，因此對(duì)GW4G15E發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)進(jìn)行了相應(yīng)的優(yōu)化或變更。準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)，1750轉(zhuǎn)甚至更低的時(shí)候，渦輪就開(kāi)始介入工作，在2000至4500轉(zhuǎn)之間，動(dòng)力輸出達(dá)到最高峰值，所以一般保持車(chē)輛轉(zhuǎn)速在2300轉(zhuǎn)左右或者2500轉(zhuǎn)左右，動(dòng)力輸出時(shí)最好的，而且也是最省油的時(shí)候，所以我一般都是保持在2500轉(zhuǎn)換擋，日常的動(dòng)力足夠充沛所以，在自動(dòng)擋方面，哈弗肯定會(huì)把車(chē)輛調(diào)教的很好，確保車(chē)輛在渦輪工作狀態(tài)下工作，這樣根本不會(huì)存在動(dòng)力不足的原因~！