方程豹 5 的引擎蓋止震板表現不錯。
一些人認為它可能存在偷工減料、機蓋偏軟的問題但實際上并非如此。
方程豹 5 的機蓋設計并非為了偷工減料而是為了響應國家的行人保護強制標準。
機蓋四周較硬中間稍軟這是合理的設計。
從實際使用情況來看在高速公路上以 120 公里每小時的時速行駛不會出現像鼓皮一樣的震動和聲響。
自上市半年以來交付了眾多車輛如果存在這種問題早就會在網絡上暴露出來。
對于個別車主反映的高速公路行駛中出現鼓皮樣震動和聲響的情況應盡快前往廠家 4S 店進行售后處理。
總之方程豹 5 的引擎蓋止震板設計是符合標準和實際需求的大家不必過于擔心。