后懸掛非獨(dú)立懸掛乃是一種汽車懸掛體系其特性為左右兩側(cè)車輪借由一根硬軸予以連接接著硬軸再憑借彈簧等彈性器件與車架連接在一起左右兩側(cè)車輪仿若一個(gè)整體。相較于獨(dú)立懸掛非獨(dú)立懸掛具備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、成本低廉、維護(hù)便捷等長(zhǎng)處不過(guò)其缺陷在于左右車輪之間的相互作用較大較易引發(fā)顛簸、震動(dòng)等狀況。故而在抉擇懸掛系統(tǒng)時(shí)需依照車輛的使用場(chǎng)景和需求予以選定。