鋼質(zhì)輪轂的優(yōu)勢(shì)在于制造工藝流程簡(jiǎn)便成本相對(duì)不高抗金屬疲勞的能力較強(qiáng)然而其短板是重量較大慣性阻力較大散熱性能不佳容易出現(xiàn)生銹的情況。合金輪轂的長(zhǎng)處是重量較輕慣性阻力較小制作精度頗高在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的變形較小有益于提升汽車(chē)的直線(xiàn)行駛效能降低輪胎滾動(dòng)的阻力節(jié)省油耗不過(guò)其缺點(diǎn)是導(dǎo)熱性能良好散熱性佳對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)系、輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)的熱衰減能夠發(fā)揮一定作用。

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