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速騰氧傳感器的更替周期取決于傳感器的受損程度。氧傳感器安設在發(fā)動機的排氣管之上其損壞或許會引發(fā)諸多問題涵蓋發(fā)動機積碳、排氣管冒黑煙、發(fā)動機動力欠缺以及加熱器電阻絲燒斷等等。

以下是氧傳感器損壞的一些主要表征

1. 炭粒阻塞此時氧傳感器的信號電壓會偏高致使發(fā)動機電腦下達減少噴油量的指令讓混合氣過于稀薄。塵土和機油阻塞氧傳感器與大氣的通道會致使信號電壓偏低發(fā)動機電腦又會指示噴油器增加噴油量引發(fā)混合氣過濃。

2. 出現故障時ECU無法獲取排氣管中氧濃度的信息這會致使ECU無法針對混合氣的濃度實施反饋控制可能致使發(fā)動機油耗增多、排氣污染加劇以及產生怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現象。

3. 后氧故障這代表無法判定三元催化的運行狀況。一旦三元催化出現問題尾氣就會超出標準輕則對油耗和發(fā)動機工作狀況產生影響重則可能影響年審或者需要更換三元催化。

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