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　　奧迪A4L前臉造型走了犀利路線，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，整體看上去比較動感。

　　這款車車身尺寸4858/1847/1439mm，軸距2908mm，車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，營造的整體氛圍很是出色。

　　奧迪A4L內(nèi)飾整體較為大氣，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奧迪A4L配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?。

奧迪A4L在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@偽裝勇敢說道：“技術(shù)型的配置不錯，該有的基本都有”

網(wǎng)友@白衣藍天說道：“之前就一直很關(guān)注奧迪車，當時去4s店第一眼就被展廳的A4L外觀吸引住，整體造型時尚大方，新款的A4L更加有時尚感，車身線條流暢度很高，車燈設(shè)計很亮很有層次感，看著就很漂亮。車頭很有厚重感，車子開出去出差，很有面子。可惜不是全景天窗，不然就更加不錯！”

網(wǎng)友@微微一笑很爺們說道：“2.0T，190馬力，車重超過1.5噸，如果以日常代步車來說，動力足夠，覺得動力響應(yīng)不夠就掛S，表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了，但是推背感什么的就已經(jīng)不能讓人興奮，高功率版會高很多，不過這點，都是買車前考慮的，等你買回來了，誰還經(jīng)常地板油；動力平順性來說，雙離合的表現(xiàn)已經(jīng)比早些年的邏輯好很多了，加速稍微快點，可以感覺到換擋時的齒比帶來的頓挫感，比較喜歡就好像之前開手動，比CVT的無聊好玩多，總體頓挫，至于有的說，換擋就好像憋足了勁再換擋的，我覺得他們太過于在意了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）