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發(fā)動(dòng)機(jī)爆震對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的作用體現(xiàn)為

1、早燃指的是混合氣在尚未被火花塞點(diǎn)火之時(shí)就已被氣缸內(nèi)的發(fā)熱源提前點(diǎn)燃的狀況。早燃的特點(diǎn)在于功率降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不平穩(wěn)并且伴有敲缸聲聲音低沉存在高溫過(guò)熱的情況

2、爆震通常出現(xiàn)在火花塞點(diǎn)火之后一般是由于可燃混合氣體壓縮比異常所致點(diǎn)火后氣缸壓力和溫度急劇上升氣體燃燒異常產(chǎn)生壓力沖擊波導(dǎo)致高頻噪音和敲缸現(xiàn)象

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的早燃和爆震對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的影響均較為顯著都是由氣缸內(nèi)的可燃混合氣體不正常燃燒所引發(fā)的

4、通常認(rèn)為早燃是超級(jí)爆震的源頭而影響早燃的主要原因是機(jī)油、沉積物和缸內(nèi)熱力狀態(tài)也就是說(shuō)具體能夠歸納為發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)要素和運(yùn)行參數(shù)這兩大類因素。本篇介紹清華大學(xué)齊運(yùn)亮博士針對(duì)不同早燃成因下的超級(jí)爆震特性的研究成果即機(jī)油噴射參數(shù)、熾熱顆粒的溫度和粒徑對(duì)早燃及超級(jí)爆震的影響規(guī)律。

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