法拉利SF90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎還是后驅(qū),法拉利sf90是前置發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

法拉利 SF90 的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用中置規(guī)劃，并非前置。身為法拉利首款插電混動(dòng)超級(jí)跑車，SF90裝載了三臺(tái)電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)經(jīng)改良的 3.9 升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá) 780 馬力，最大扭矩為 800 牛米。此款發(fā)動(dòng)機(jī)配置了缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋缸體，能夠于 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之際輸出最大扭矩，7500 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出最大功率。

中置發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)劃有利于達(dá)成更均衡的前后配重，匹配全新的 8 速雙離合變速箱，換擋靈敏順暢。同時(shí)，為降低變速箱重量，法拉利撤銷了倒擋，倒車時(shí)由電動(dòng)機(jī)給予動(dòng)力。

SF90 的三款電動(dòng)機(jī)總功率為 162kw，整車馬力高達(dá) 1000 匹。另外，SF90 還采用了三元鋰電池和電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，前輪配備兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，后輪配備一臺(tái)電動(dòng)機(jī)，保證卓越的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能。

法拉利 SF90 融合了大量 F1 賽車技術(shù)，使其速度超越前輩拉法，成為一款名副其實(shí)的速度之王。

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