輪胎扎個(gè)釘子要不要拔,輪胎扎個(gè)釘子要不要拔
輪胎扎個(gè)釘子要不要拔,輪胎扎個(gè)釘子要不要拔
當(dāng)輪胎遭遇釘子扎入時(shí),是否將釘子拔出,需依據(jù)具體狀況加以判別。一般而言,不提倡拔出釘子。
首先,輪胎于行駛進(jìn)程中處于滾動(dòng)狀態(tài),釘子未必是垂直刺入輪胎的。倘若未及時(shí)對(duì)輪胎予以修補(bǔ)致使輪胎出現(xiàn)異常,極有可能無(wú)法對(duì)輪胎進(jìn)行修復(fù)。
其次,要是釘子扎入得較深,一旦拔出,輪胎漏氣的速度會(huì)更快。
不過(guò),存在一種情形是能夠拔掉釘子的,那就是釘子扎入不深,僅僅扎進(jìn)了橡膠之中,并未損傷簾布。在此種情況下,可以將其拔出。
由于無(wú)法目睹實(shí)車,建議盡快前往 4S 店或者專業(yè)的汽修店,讓維修人員予以檢查,以他們給出的答復(fù)作準(zhǔn)。
倘若輪胎被釘子扎了卻未及時(shí)處置,輪胎會(huì)緩緩地漏氣,經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)時(shí)間后會(huì)致使輪胎胎壓過(guò)低。
胎壓過(guò)低會(huì)致使胎側(cè)率先磨損,而胎側(cè)屬于輪胎最薄弱之處,會(huì)存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。
胎壓過(guò)低還會(huì)致使輪胎與路面的摩擦系數(shù)增大,進(jìn)而使得行駛阻力加大,油耗增多。隨后會(huì)引發(fā)輪胎的異常發(fā)熱,胎溫迅猛升高,輪胎變軟,強(qiáng)度急劇降低,極易引發(fā)爆胎。
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