vtec和地球夢(mèng),i-vetc跟地球夢(mèng)有什么區(qū)別

I-VTEC 乃地球夢(mèng)，歸屬于本田引擎的一個(gè)系列。

I-VTEC 的英文全稱是：（variable valve timing and lift electronic control system），中文名稱為（可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)）。

i-vtec 系統(tǒng)最初現(xiàn)身于 1989 年，它的創(chuàng)造者叫松澤健一，其運(yùn)作原理在于當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速轉(zhuǎn)為高速時(shí)，電子計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)將機(jī)油壓縮于進(jìn)氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)齒輪內(nèi)的小渦輪，如此一來(lái)，在壓力的作用下，小渦輪就會(huì)相對(duì)齒輪殼旋轉(zhuǎn)一定的角度，而凸輪軸便能在 60 度的范疇內(nèi)向前或者向后旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而更改進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的時(shí)機(jī)，以達(dá)成連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)的目的。

當(dāng)下在所有新款的本田汽車(chē)當(dāng)中，均統(tǒng)一裝配了此系統(tǒng)，雖然此系統(tǒng)在國(guó)際排行中足以位居前列，然而目前最為出色的可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)，乃是寶馬（BMW）760 的系統(tǒng)，其相較本田的系統(tǒng)，寶馬的不同之處在于無(wú)段式的；并被視作是全球最為前沿的發(fā)動(dòng)機(jī)。

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