車身鐵皮薄真的不安全嗎視頻,車身鐵皮薄真的不安全嗎為什么

有關(guān)車身鐵皮是否安全這一問(wèn)題，實(shí)際上此乃一個(gè)極不科學(xué)且錯(cuò)誤的認(rèn)知。車身鐵皮僅為車身的覆蓋件，其主要功能在于美觀與引導(dǎo)氣流，于碰撞事故中無(wú)法起到保障車內(nèi)乘客的作用。

故而，車身鐵皮的厚度對(duì)汽車的安全性并無(wú)影響。真正左右汽車安全的乃是車身框架，它是汽車裝配所有部件的根基，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱等。車身框架的設(shè)計(jì)與用料方為決定汽車安全的核心要素。

需要留意的是，車身框架并非越硬越佳。于應(yīng)軟之處軟，于應(yīng)硬之處硬方為最優(yōu)。車身框架的前部和后部應(yīng)當(dāng)相對(duì)較軟，而駕駛艙則應(yīng)當(dāng)較為堅(jiān)硬。在出現(xiàn)碰撞事故時(shí)，駕駛艙是不容許發(fā)生潰縮的，但車頭和車尾則需要潰縮，從而吸收能量，守護(hù)車內(nèi)乘客的生命安全。

因此，我們不可僅憑借車身鐵皮的厚度來(lái)評(píng)判汽車的安全性，而是應(yīng)當(dāng)參照專業(yè)機(jī)構(gòu)的碰撞測(cè)試結(jié)果。專業(yè)機(jī)構(gòu)針對(duì)汽車開(kāi)展的碰撞測(cè)試能夠模擬部分事故發(fā)生時(shí)的狀況，這才是真正能夠體現(xiàn)汽車安全性的指標(biāo)。

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