歐拉r1續(xù)航里程多長(zhǎng)啊,歐拉r1續(xù)航里程多長(zhǎng)時(shí)間

歐拉 R1 的續(xù)航里程因車型而異，標(biāo)準(zhǔn)版車型工信部所給出的續(xù)航里程為 301 公里，而親子版車型和女神版車型工信部所給出的續(xù)航里程則為 351 公里。需留意的是，工信部是于部分較為理想的狀況下展開(kāi)測(cè)試的，在實(shí)際使用進(jìn)程中，續(xù)航里程會(huì)有所減少。

歐拉 R1 屬于一款單電機(jī)微型純電動(dòng)汽車，電動(dòng)機(jī)前置，采取前輪驅(qū)動(dòng)。其電動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá) 35kw，最大扭矩為 125 牛米。整個(gè)系列均運(yùn)用三元鋰電池，此類電池的能量密度更高，重量也更輕。

三元鋰電池的正極通過(guò)三元材料制成，部分三元鋰電池的正極由鎳、鈷、鋁制成，還有些是由鎳、鈷、錳制成。

歐拉 R1 的前懸架運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨(dú)立懸架。小型汽車的后懸架通常都會(huì)使用扭力梁，緣由是小型汽車的底盤后部不存在足夠空間來(lái)裝配結(jié)構(gòu)繁雜的獨(dú)立懸架。運(yùn)用扭力梁還能夠拓展后排乘坐空間以及后備箱空間，這對(duì)于小型汽車而言極為重要。

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