寶駿rs3用了什么懸架型號,寶駿rs3用了什么懸架技術(shù)

寶駿 RS3 運(yùn)用了麥弗遜式獨(dú)立懸架以及扭力梁式非獨(dú)立懸架。此類懸架的制造花費(fèi)相對較低，并且保障了車輛的舒適性與穩(wěn)定性，故而在中低檔次的車型中得到了廣泛運(yùn)用。

麥弗遜式獨(dú)立懸架具備出色的響應(yīng)性與操控性，市場上的多數(shù)汽車均采用了這種懸架。扭力梁式非獨(dú)立懸架在削減造車成本之時(shí)，也確保了車輛行駛過程中的舒適性和操控性，屬于常見的后懸架種類之一。

有關(guān)汽車懸架：

汽車懸架是銜接車架和車橋的傳力連接器件，通常分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架涵蓋麥弗遜式獨(dú)立懸架、橫臂式獨(dú)立懸架、縱臂式獨(dú)立懸架以及雙叉臂式獨(dú)立懸架等等；非獨(dú)立懸架包含鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架、螺旋彈簧非獨(dú)立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨(dú)立懸架等等。

一般來講，依照汽車懸架類型的差別，車輛的操控性、舒適性和穩(wěn)定性也會(huì)存在不同，車主朋友應(yīng)當(dāng)依據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選取。

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