現(xiàn)代維拉克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）耐用不,現(xiàn)代的維拉克斯怎么樣

現(xiàn)代維拉克斯的前懸架運用麥弗遜獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。

麥弗遜懸架與多連桿懸架屬于常見的獨立懸架種類。

獨立懸架的兩個車輪之間不存在連接，故而兩個車輪之間不存在干涉，獨立懸架能夠提升車輛的操控性能和舒適程度。

麥弗遜懸架是最為常見的獨立懸架類型，被廣泛應(yīng)用且成本相對較低。

麥弗遜懸架構(gòu)造簡便，僅有一根 L 型控制臂，幾乎不占用發(fā)動機艙的空間，正因如此，眾多前橫置發(fā)動機的汽車選用麥弗遜獨立懸架。

多連桿獨立懸架是在雙叉臂獨立懸架的基礎(chǔ)之上改良而來，將雙叉臂變?yōu)閱为毜倪B桿。

多連桿獨立懸架能夠增進車輪的貼地性能，增強車輪抓地力，進而提升車輛的操控性。

現(xiàn)代維拉克斯是現(xiàn)代旗下的一款進口中大型 SUV，國內(nèi)消費者對其知曉較少。

現(xiàn)代維拉克斯全系配備 3.8 升 V6 自然吸氣發(fā)動機，動力充沛。

以上就是太平洋汽車對于《現(xiàn)代維拉克斯耐用不,現(xiàn)代的維拉克斯怎么樣》的相關(guān)解答，希望能對您有所幫助。