凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用的什么懸架,凱迪拉克xt4用的什么懸架

凱迪拉克 XT4 的懸架系統(tǒng)運(yùn)用了麥弗遜獨(dú)立懸架與多連桿獨(dú)立懸架。此類懸架系統(tǒng)于緊湊型城市 SUV 當(dāng)中極為常見。麥弗遜獨(dú)立懸架采納了簡潔、成本低廉、占用空間狹小的設(shè)計(jì)，眾多橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前驅(qū)車皆會(huì)采用這種懸架。其僅具一根 L 型控制臂，不會(huì)占據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的空間。多連桿獨(dú)立懸架則構(gòu)造繁雜，占用空間較大，然而能夠增進(jìn)車子的舒適性與操控性。它能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，提升車子的操控性與舒適性。麥弗遜懸架的運(yùn)用極其廣泛，甚至在某些賽車上也可目睹。除此之外，獨(dú)立懸架尚有雙叉臂懸架、雙球節(jié)懸架和雙橫臂懸架等諸多類型。獨(dú)立懸架的同軸兩個(gè)車輪之間不存在任何聯(lián)結(jié)，如此一來同軸兩個(gè)車輪之間的運(yùn)動(dòng)不存在干涉，所以非獨(dú)立懸架的舒適性和操控性皆遜于獨(dú)立懸架。

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