當(dāng)汽車(chē)打著火不走時(shí)，是可以充電的。要確保汽車(chē)的所有用電器（除引擎外）都已關(guān)閉。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)后，動(dòng)力源來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)皮帶將動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)，從而開(kāi)始為電瓶充電。然而，需要注意的是，怠速狀態(tài)和行駛狀態(tài)下的充電效率是不同的。

在車(chē)輛行駛時(shí)，踩油門(mén)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快，發(fā)電機(jī)獲得更多的動(dòng)力源，因此發(fā)電量會(huì)增加，對(duì)電瓶的充電量也會(huì)更多。相比之下，怠速運(yùn)行時(shí)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，輸出的電量相對(duì)有限。

此外，還需要注意，發(fā)電機(jī)對(duì)電瓶的充電并非無(wú)限制的。電瓶?jī)?nèi)裝有一個(gè)傳感器，一旦傳感器感應(yīng)到電量已充滿(mǎn)，就會(huì)停止充電。此時(shí)，發(fā)電機(jī)將轉(zhuǎn)而提供車(chē)輛所需的其他用電設(shè)備。